“TIR+跨境电商”跑出河南速度

□河南日报客户端记者 王延辉(wángyánhuī) 通讯员 张培航 王紫剑 继河南首发“TIR+跨境(kuàjìng)电商”国际卡班半月之后，5月30日，一辆(yīliàng)满载鞋帽服饰、日用百货、汽车零部件等上万个单品的“TIR+跨境电商”国际卡班从郑州经开综合保税区启程(qǐchéng)奔赴俄罗斯莫斯科(mòsīkē)。 半月前，河南首票“TIR+跨境电商(diànshāng)”货物发运，河南成功(chénggōng)打通“跨境电商9610+TIR国际(guójì)公路运输”创新链路，为跨境电商出口开辟了一条国际物流新通道。短短半个月时间之内，已先后有3辆“TIR+跨境电商”国际卡班从中原大地(dàdì)驶出，标志着该模式加速迈入常态化运营(yùnyíng)新阶段。 作为一种新兴国际运输方式，TIR卡班已成为继(jì)航运、铁路、航空之后的(de)“第四物流通道”。相较于传统(chuántǒng)的公路运输,TIR实现了全程一次申报、一证到底、一车直达，能极大提升贸易便利化、提高货物通行效率、节约运输时间(shíjiān)和成本，非常适合跨境电商小包裹出口。 “发展‘TIR+跨境电商’国际卡(kǎ)班(kǎbān)业务，是河南构建(gòujiàn)‘空、卡、铁、海’多式联运立体(lìtǐ)物流网络的重要一环，有助于促进其与中欧(zhōngōu)班列、海运、空运等现有运输模式优势互补。”据郑州新丝路国际港务投资有限公司董事长刘杰介绍，此次“TIR+跨境电商”国际卡班是在郑州新区海关、郑州经开区管委会的大力支持下，新丝路港投公司切实(qièshí)发挥对外开放综合服务平台作用，积极(jījí)协调相关部门做好服务保障，并由中大门国际物流集团与广东薛航集团有限公司联合(liánhé)组织发运。 从中原走向世界，陆路(lùlù)之上，TIR卡班与中欧班列一起加速奔跑。目前，郑州市坚定不移扩大高水平对外开放(duìwàikāifàng)，按照“一中心、多节点”的TIR网络布局，全力构建形成以郑州为中心、辐射“一带一路”共建国家和(hé)重要贸易伙伴的TIR运输网络体系，充分发挥TIR集结中心辐射带动作用，打造中部地区服务最优、线路最全的国际公路“门(mén)到门”物流网络，让更(gèng)多“中国制造”通达全球。