一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源(láiyuán)：央视新闻客户端 近日，我国完全自主研制(yánzhì)的 大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)” 连续传回两条硬核(yìnghé)好消息 6月11日，我获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)。 最近，我在高(gāo)高原完成了测试飞行。 这些新进展意味着什么(shénme)？ AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛？ 一起认识这位“跨界(kuàjiè)明星” “鲲龙”解锁关键里程碑(lǐchéngbēi) AG600“鲲龙”在广东珠海获颁(huòbān) 中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) 标志着其正式迈入批量生产(pīliàngshēngchǎn)阶段 这是我国大型(dàxíng)航空应急救援 向“中国智造”转型的(de) 试飞(shìfēi)机场海拔超2900米 系统验证飞机(fēijī)各项性能 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在青海花土沟(huātǔgōu)机场完成 此次试飞(shìfēi)的机场海拔超2900米 覆盖了(le)高高原机场典型运行场景 系统验证了飞机在复杂(fùzá)气象条件下的 起飞性能、爬升性能、着陆性能等(děng) 在复杂气象与高原(gāoyuán)作业领域实现突破 上天(shàngtiān)入海 会飞又会游的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”不仅有个霸气的名字 也是个(gè)名副其实的“大个子” 它机身长度(chángdù)38.9米、翼展38.8米 最大起飞重量达(dá)60吨 相当于40~50辆(liàng)普通家用小汽车 是全球起飞重量最大(zuìdà)的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与船舶的(de)双重特性 两头尖、中间宽的细长机身(jīshēn) 既能减少高速(gāosù)飞行的空气阻力 也能(néng)有效提升水上滑行时的稳定性 “鲲龙”不但是位“游泳高手(gāoshǒu)” 还是(háishì)一位“长跑健将” 其设计(shèjì)航程达4500公里 直飞(zhífēi)至海南三亚的距离 它都能立刻从基地(jīdì)出发 “鲲龙”给出(gěichū)水陆救援的 大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu) 动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统 AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn) 标志(biāozhì)着我国在大飞机领域 和特种用途航空器研发上(shàng) 我国应急救援航空装备(zhuāngbèi)空白 我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机 实现(shíxiàn)了我国民机产业发展 在大型特种用途飞机领域的(de) 期待日后(rìhòu)我国航空工业 在(zài)水天交汇处、山原林海间 更多精彩资讯请(qǐng)在应用(yìngyòng)市场下载“央广网”客户端。欢迎(huānyíng)提供新闻线索，24小时报料(bàoliào)热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权(shòuquán)不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。